“扶贫公交”打通脱贫攻坚最后一公里
曩昔,山东省济南市南部山区川道村的乡民想出村子,就必须走4公里左右的山路,步行要四五十分钟。现在,818路公交车将这个省级贫穷村与仲宫镇连了起来,便利乡民的日子,打通增收途径,令老百姓拍手称誉。(4月26日 新华网)精准扶贫,重在精准,贵在坚持。扶贫工作时间紧、任务重、压力大,但正所谓“头痛医头,脚痛医脚”,医治贫穷恶疾,关键在于量体裁衣、正中靶心、对症下药。川道村坐落山东省济南市南部山区柳埠大街最南端,虽有优质山货,但无法运出;纵有良辰美景,却无人欣赏。“一个人、一辆车、一条线”,公交司机刘万平当起了大山深处的“摆渡人”,让外面的国际不再悠远,让脱贫致富不再遥不行及。“扶贫公交”连通城乡,打通便民服务“最终一公里”。跟着社会的开展和前进,人们关于公共服务的需求和社会供应产生矛盾,“最终一公里”问题遭到越来越多的重视。“公民关于夸姣日子的神往,便是咱们的奋斗方针”,做老百姓的贴心人、暖心人,打通服务大众“最终一公里”是建造服务型政府的题中应有之意。滴滴打车、同享单车补齐城市交通“最终一公里”短板,现在,“扶贫公交”连通城乡,让乡村老百姓可以坐车进城、便利进城、高兴进城,这是看得见、摸得着的惠民行动。“扶贫公交”激活造血,变“要我脱贫”为“我要脱贫”。俗话说“要致富,先筑路”,交通关于地方经济社会开展至关重要。大山深处的村庄,物产丰富,景色迷人,但苦于交通不畅,致富之路阻塞。有了“扶贫公交”,山里的核桃、山楂、板栗便迎来了进城的机会;有了“扶贫公交”,夸姣的自然风光便不再是无人问津的世外桃源。 “扶贫公交”使山里人脱节“等靠要”,开展有出路,增收有门道。脱贫志气节节攀升,致富斗志越来越强。民生无小事,枝叶总关情。七年的精准扶贫,四年的脱贫攻坚,咱们间隔“不漏一户,不落一人”一起迈向全面小康社会的方针越来越近。越是如此关键时刻,越不能放松、不行松懈,越要重视民生、倾听民声,继续处理困扰底层大众的“最终一公里”问题,让困难大众感触党和政府的关怀,社会各界的关爱,立下脱贫志,走上致富路!(刘帝) 以上文章仅仅作者个人言辞,不代表本网观念。版权声明:凡注明来历为广西新闻网的文章均系广西新闻网原创著作,版权归广西新闻网一切,转载请必须注明来历及作者。违背上述声明者,本网将追究其相关法律责任。

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